Asezarea de pe moșia Oltenița mai veche de 1515


Asezarea de pe moșia OLTENIȚA MAI VECHE DE 1515

Asezarea de pe moșia OLTENIȚA MAI VECHE DE 1515

Tara Romaneasca: Asezarea de pe moșia OLTENIȚA MAI VECHE DE 1515. În 1853 o delegaţie formată din locuitorii Olteniţei-Vechi, ,,obrae[1] de osebitu caracteru, precum şi alţi asemenea  όmeni din rnai multe locuri”, si ai satelor invecinate: Ulmeni, Chiselet, Cornăţele (Mânăstire), Chirnogi, Radovanu, Căscioare, etc., Se duce la proprietarul moşiei  Olteniţa, Printul Alex. D. Ghica, şi il roagă să le vândă o parte din moşia sa pentru a înfiinţa un oraş, ,,slobodu unde se póta lucrâ negouţulu şi meseriile loru apăraţi  cu totul de dãrlie obstii sãtenilor câtre proprietate”. Prinţul Alex. D. Ghica, aprobându ̶ le cererea, vinde locuitorilor din moşia sa: întâi (1853), 600 pogoane (100 pogoane vatra oraului, restul izlaz), apoi (1858) înca 500 pogoane, pentru locuitorii ce se vor înmulţi .

Iată actul de fundare al Oraşului Olteniţa care stă scris pe pisania de la intrarea bisericii Sft. Nicolae şi care aratã detaliat condiţiunile şi modul întemeierii lui.

,,Astădi 28 lulie anul 1872 sub patronagiul Măriei Selle Domnitorului României Carol I proprietarii oraşului ridicându aceastã petrã spre a rãmãnea pentru vecinicu recunoscutu de toţi privitorii moştenitori bassele fondamentale acestui oraşu Olteniţa, se traduce aici amḝndouḝ trarzsacţiunile precum urmeaă Actulu de transacţiune pentru Fondarea acestui oraşu Olteniţa.

Mulţi dintre locuitorii Olteniţii obrae deosebitu caracteru, precum şi alţi asemenea ómeni din mai multe locuri dorindu să se infiinţeze acolo un oraşu solobodŭ unde sḝ pótã lucra negoţulŭ şi meseriile lorŭ apãrati cu totul de dãrile obştii sãteniloru cãtre proprietate. Au inaintatu pentru acéstã rugăciune cãtre Inălçimea sa Printulu Allessandru Dimitrie Ghica. stãpãnul. proprietaru al moşii Olteniţa si Inălţimea sa binevoindŭ a primi cererea a hotãrãt ca să se osebeascã la o parte a moşii o întindere de sesse sute pogoane de pămentu pentru a se Infiinţà acolo un oraşu cu totulu osebitu şiapăratu de orce dare cátre proprietate, şi slobodu a face in vatra lui orce vânderi de felul Insuitu desãvãritei proprietşţi, şi ertate la legile în fiinţa, spre acestui daru sfârşitu, şi ca să se chibueascã despăgubirea cuvenitã casei Inălţimei selle Printului Ghica atât pentru pãmḝntelŭ ce dã cãtŭ ci pentru micşorarea venitului moşiei provenite .

¹ obraḑe – obraze, feţe, persoane deosebite, reprezentative ale localităţii

Bătălia de la Giurgiu (decembrie 1461 – ianuarie 1462)

Enciclopedia României

Bătălia de la Giurgiu (decembrie 1461 – ianuarie 1462), între Imperiul Otoman şi Tara Românească: Așezarea de pe moșia OLTENIȚA MAI VECHE DE 1515, generată de refuzul lui Vlad Țepeș (1448, 1456 – 1462, 1476) de a plăti tributul către Poartă.

Din 1459, când Papa susține la Conciliul de la Mantova organizarea unei cruciade conduse de regele maghiar Mathias Corvin (1458 – 1490), domnul muntean se raliază ideii şi renunţă la vasalitatea faţă de Imperiul Otoman. Sultanul, ocupat cu alte cuceriri în Europa şi Asia, cere bey-ului de Nicopole, Hamza paşa să-l prindă pe Ţepeş „prin orice chip s-ar putea: prin înşelăciune, prin jurământ sau printr-o cursă oarecare, iar dacă nu se va putea aşa, apoi să ne prindă şi, aşa prins, să ne ducă la împărăţie”, după cum subliniază domnul într-o scrisoare trimisă lui Mathias Corvin. Apoi, sultanul i-a cerut, în iarna anului 1461 – 1462, să aducă personal, pe lângă cei 10 000 de galbeni, „tributul ce-l dă în fiecare an”, şi 500 de copii (cronicarul bizantin Laonic Chalcocondil), ceea ce Vlad Ţepeş refuză să facă.

Chemat la Dunăre pentru a rezolva unele probleme apărute la graniţa dintre cele două state, domnul muntean dejoacă planul inițial, care viza prinderea sa, şi, împreună cu un corp de oaste îi învinge pe otomani. Cei rămași în viaţă au fost luaţi prizonieri, duşi în zona Târgoviştei, şi traşi în ţeapă, rezervând două ţepe lungi pentru Hamza paşa şi ajutorul său, Yunus bey (Katabolinos).

Au urmat mai multe atacuri de pradă în zona cetăţii Giurgiu şi la S de Dunăre, în ţinuturile otomane, „nimicindu-i cu desăvârşire pe locuitori, împreună cu femeile şi copiii lor şi caselor le-a dat foc, arzând totul pe unde mergea” (Laonic Chalcocondil). După cucerirea Giurgiului (ianuarie 1462) „prin surprindere şi vicleşug; prefăcându-se că ei sunt turcii care se întorceau din expediţie, oamenii lui Ţepeş au cerut oştenilor din cetate să le deschidă porţile” (Nicolae Stoicescu). Odată intraţi, au omorât toţi otomanii care le-au ieşit în cale, au jefuit şi ars cetatea apoi.

Oastea trece Dunărea îngheţată şi atacă violent un teritoriu întins, situat între Obluciţa şi Novo Selo, de la gurile Dunării la Rahova [Oreahovo, Bulgaria]. „Pe rând se prefăcură într-un pustiu grozav, unde bălţi de sânge îngheţau lângă ruinele negre, Obluciţa, pe unde se trecea din Dobrogea în Moldova, satele de lângă Chilia …, aşezările … de la gurile Dunării, Cartalul, Rasova, Turtucaia [Trutakan, Bulgaria], din faţa Olteniţei noastre, Nicopolul [Nikopol, Bulgaria], unde se taie capul subaşei …, apoi Şiştovul, Samovitul, Ghighiul la gura Oltului, Turnul…, Rahova, unde se cucerii şi castelul” (Nicolae Iorga).

Domnul muntean a urmărit mai multe obiective prin expediţia de la Dunăre: pe lângă demonstraţia de forţă menită a-i înfricoşa pe otomani, s-a urmărit distrugerea sistemului defensiv otoman de pe ambele maluri ale fluviului, înlăturarea pericolului permanent pe care-l reprezentau garnizoanele din cetăţi şi, după cum reiese din scrisoarea către regele maghiar, arderea punctelor de trecere peste Dunăre, pentru a împiedica o campanie de pedeapsă. Consecinţa imediată a fost pătrunderea în Tara Romaneasca:  a unei mari oştiri, condusă de sultanul Mehmet II (1444 – 1446, 1451 – 1481) şi pierderea tronului de către Vlad Ţepeş.

Bibliografie

George Marcu (coord.), Enciclopedia bătăliilor din istoria românilor, Editura Meronia, Bucureşti, 2011

N Iorga

Istoria lui Ştefan cel Mare, povestită neamului românesc

Bucureşti, Minerva, 1904, pp. 267-269

  • Août – septembre : expédition de la flotte bourguignonne sur le Danube à la recherche du roi Ladislas III Jagellon et du cardinalGiuliano Cesarini que l’on dit encore vivant (Walerand de Wavrin, Regnauld de Comfide, Jacot de Thoisy, le cardinal vénitien Francesco Condulmer, accompagnés par les forces valaques de Mircea). Elle assiège Silistra (16 août), Turtucaia (29 août), Giurgiu et Rusciuc. A Rusciuc, Vlad Dracul, qui participe à l’expédition, accueille en Valachie 12 000 Tsiganes venus de Bulgarie9.

·  29 août : prise de Turtucaia (bg) et massacre de la garnison ottomane par les croisés.

  • 12 septembre: parvenu devant Nicopolis la flotte croisée fait sa jonction avec Jean Hunyadi qui décide de lever le siège et de faire passer le Danube aux troupes au confluent de la rivière Jiu. Les troupes du sultan se retirent et Hunyadi refuse de les poursuivre (1er octobre
http://fr.wikipedia.org/wiki/1445

În urma acestor lucruri putem sintetiza La data de 29 august 1445 Oltenița exista. Deci prima atestare documentară, chiar incomplet susținută a fost 29 August 1445.

Adevărul despre actuala schimbare a datei considerate ca ziua orașului Oltenița este un moft, o sincopă de grandomanie a cuiva.

De fapt actuala localitate, orașul Oltenița actual există de la  6 septembrie 1950 – când Prin Legea nr.5 au fost desființate cele 58 de  județe, fiind înlocuite cu 28 de regiuni  (compuse din 177 de raioane, 148 de orașe și 4.052 de comune).

Atunci a dispărut primăria din Oltenița veche, cu toate instituțiile de stat pe care le avea ca o comună suburbană, fiind absorbită de orașul Oltenița constituit în 1853.

Publicat în Istoria Oltenitei | Etichetat | Lasă un comentariu

Falimentul a lansat la apa Navol Oltenita


În plin reviriment al industriei navale la nivel mondial, inclusiv in România, Șantierul Naval din Oltenița a intrat in zodia falimentului. Societatea in docurile căreia au fost construite vasele de lux ale fostului cuplu dictatorial a fost declarata insolvabila de Tribunalul Călărași, in ciuda importantelor sume de bani investite aici de acționarul principal, societatea Muntenia Invest.
Singura reduta industriala moștenită de orașul de la Dunăre a capotat definitiv, lăsând în cârcă lichidatorului recuperarea unei parți din suma de peste 10 milioane euro, cat o reprezintă datoriile acumulate in ultimii ani. Oltenița, orașul de baștina al fostului președinte Ion Iliescu, a pierdut, la rândul ei, peste 10 miliarde lei, bani neîncasați de la Șantierul Naval, dar pierde infinit mai mult din imposibilitatea de a asigura un loc de munca pentru cei disponibilizați. Angajații societăţii Navol Oltenița (numele postdecembrist al Șantierului Naval) stau de fapt, de o buna bucata de vreme, in șomaj tehnic, fără a avea o alternativa pentru obținerea unor noi locuri de munca. Cel mai mare perdant din afacerea Navol rămâne însă Societatea de Investiții Financiare (SIF) Muntenia, respectiv administratorul acesteia, Muntenia Invest, care a crezut la un moment dat in redresarea șantierului, lucru pentru care a plătit de altfel cu vârf si îndesat.
Doua din douăsprezece
Româniaavea, la un moment dat, 12 șantiere de construcții si reparat nave, din care 5 se aflau la Marea Neagra si 7 la Dunăre. Primul șantier naval la Dunăre care a dat ortul popii a fost Șantierul Naval de la Giurgiu, intrat in faliment înainte de anul 2000. Al doilea este Navol Oltenița, societate privatizata cu un investitor roman care avea legătura cu orice, numai cu domeniul construcției si reparațiilor de nave, nu. Ioan Alexandru a cumpărat de la fostul Fond al Proprietății de Stat (FPS) 50,69 din acțiuni, in 1999, când situația societății nu era chiar atât de disperata. Anii care au urmat au consemnat o creștere a numărului de comenzi pentru șantierele navale din România, mai puțin însă pentru Navol, administrat total ineficient de noul proprietar. Revirimentul de ansamblu al industriei navale nu a fost scăpat din vedere de SIF Muntenia, un alt acționar al Navol, care a crezut ca va face o afacere buna investind in relansarea societăţii. S-au pompat, sub o forma sau alta, sute de miliarde de lei in șantierul de la Oltenița, bani care nu au reușit, in final, sa salveze societatea. SIF Muntenia a recurs si la lansarea unei emisiuni de obligațiuni nominative in lei, reprezentând echivalentul a 567.000 dolari, pentru a acoperi necesarul de capital de lucru al societății si tot degeaba.
Începutul risipei
Lansarea emisiunii de obligațiuni, discutata de acționari în vara anului trecut, urma sa se realizeze prin emiterea unui număr de circa 8,1 milioane titluri, cu o valoare nominala de 0,21 RON/obligațiune. Titlurile urmau a fi convertite in acțiuni si oferite spre cumpărare acționarilor înregistrați la Registrul acționarilor la data de 8 iulie. Prin aceasta mișcare, SIF Muntenia urmarea creșterea pachetului de acțiuni deținut la Navol, astfel încât orice infuzie ulterioara de bani sa fie justificata economic. In paralel, acționarii urmau sa supună aprobării conversia in acțiuni a unei părți in valoare de 697.000 lei a obligațiunilor emise de Navol cu un an înainte. Interesant este ca, deși titlurile Navol listate la Bursa de Valori București aveau, in acea perioada, un preț mediu de tranzacționare de 1.300 lei vechi, valoarea nominala a obligațiunilor era de 2.100 lei/obligațiune, iar cea subscrisa in final se ridica la suma de 4,375 miliarde lei. Anterior acestei operațiuni, SIF Muntenia mai participase la o majorare de capital social la Navol Oltenița, subscriind aproximativ 46,9 miliarde lei, aport care a majorat participația SIF la 49,771% din acțiunile companiei si a diminuat participația omului de afaceri Ioan Alexandru la 30,542%. De menționat ca, in toată aceasta perioada, șantierul funcționa in pierdere.
Tribunalul a tras linia
In perioada 2003-2004, Navol Oltenița a beneficiat si de ajutoare de stat, tot in ideea redresării activității, si tot in zadar. La cat de bine a fost administrata societatea, respectivele ajutoare de stat au fost însă anulate, pe motiv ca aceasta nu si-a respectat programul de eșalonare a plații datoriilor către bugetul de stat. Au apărut datoriile la utilităţi, sistarea aprovizionării cu energie pentru neplata, dar si încăpățânarea administrației de a refuza orice posibil investitor interesat de șantier. De altfel, înainte ca omul de afaceri Ioan Alexandru sa cumpere pachetul majoritar de acțiuni de la FPS, de privatizare au fost interesați si investitori străini, dar au fost trimiși la plimbare, sub pretextul ca sunt comenzi si fără ajutorul lor. Ioan Alexandru nu a ieșit nici el in pierdere din afacerea Navol. Până sa pompeze banii SIF Muntenia, prin majorări de capital, el a avut grija sa vândă anumite active ale Navol, dintre care cel mai important a fost fabrica de yacht-uri. După aceasta operațiune, așa-zisului om de afaceri nici ca i-a mai pasat ce se întâmplă la Navol. A avut grija SIF Muntenia sa pompeze bani aici si apoi sa-i „caute prin Dunăre”. Abia in toamna acestui an apele s-au limpezit in totalitate, când judecătorii de la Tribunalul Călărași au decis intrarea in procedura de faliment a societăţii care administrează șantierul naval din Oltenița. Acțiunile firmei Navol Oltenița au fost imobilizate, in ciuda faptului ca administrația a încercat sa evite intrarea in executare silita, prin încheierea unui acord cu compania olandeza Dieselservice Papendrecht. Aceasta urma sa preia managementul companiei din Oltenița si sa administreze datoriile de noua milioane dolari la Banca Comerciala Romana. Nu a mai fost timp.
Munca bruta sa trăiască!
Cu excepția Șantierului Naval de la Drobeta Turnu-Severin, toate celelalte șantiere navale din Romania au fost privatizate, in contextul in care industria de profil din Uniunea Europeana a preferat sa transfere mare parte din capacităţile de producție către tari din Europa Centrala si de Est. A fost un avantaj pentru societățile noastre, care si-au croit însă capacitatea de supraviețuire pe construcția de corpuri de nave, nu si pe echiparea lor completa, cum se făcea înainte de 1990. Practic, noi ne-am ales cu munca bruta.

Sursa : știrile rol.ro

Am copiat acest articol pentru că este unul din puținele care se mai găsesc pe internet! Și am lucrat 32 de ani în Șantier, o viață de om. Sa nu se uite niciodată ce a fost aici la Oltenița.

Citiți și

Oltenita, singurul santier naval din Romania lasat in paragina
Oltenita – locul de unde miliardarii europeni isi cumpara iahturi

Salariaţii de la Şantierul Naval Olteniţa sunt în grevă generală

SC Navol Oltenita a obtinut in primele noua luni ale acestui an un profit brut de 3,7 miliarde lei.

Navol Oltenita a reusit sa se intoarca din drumul spre faliment

Publicat în Blog Local | Lasă un comentariu

Fii fashion şi în sezonul rece!


Blogul lui Popa Țeapă

mainimage

Aseară am pus titlul acestui articol dar am lăsat plăcerea de a-l scrie pentru astăzi. Voi scrie despre KURTMANN, magazin on line care îşi deschide  faţa spre posibilii cumpărători.

Hai să vedem ce ne oferă KURTMANN:

În categoria de bluze pentru femei mi-a atras atenția o bluză Bluza Stradivarius Zoe Blac, obluza neagra cu maneci trei sferturi, croi larg si decolteu rotund, din 66% acril  şi 34% poliester

La pantaloni mi-au plăcut Blugii Stradivarius Frenzy Black,blugi negri cu croi conic, rupturi decorative, buzunare, fermoar şi nasture metalic în talie.

În ce privește oferta pentru bărbați am fost atras de Blugi Bershka Sterling Blue, blugi albaştri cu croi drept, buzunare şi nasturi metalici în fata, confecționați din 100% bumbac. Priviţi şi voi :

Hai sa vedem care ia cel mai frumos cadou de la KURTMANN!

VREI SA STII CAND INCEPE BLACK FRIDAY? ABONEAZA-TE LA NEWSLETTER

Abonează-te la…

Vezi articolul original 141 de cuvinte mai mult

Publicat în Blog Local | Lasă un comentariu

Trei locuri dorite pentru vacaţă


Blogul lui Popa Țeapă

E-aviona

Iată cine sunt cei de la e-avion.ro

http://www.e-avion.ro este platforma web de rezervare NON STOP bilete de avion, cazare si tururi de orașe. http://www.e-avion.ro este divizia de ticketing (bilete de avion) a touroperator-ului Jackob® Travel. Pe scurt, http://www.e-avion.ro și jackobtravel.ro reprezinta SC TRUBADURUL SRL societate cu capital privat. Fondată în Galați în anul 1992 în domeniul transporturilor, compania își adaugă în domeniul de activitate și turism ca touroperator in anul 2007 .Compania JACKOB® TRAVEL a cunoscut o dezvoltare continuă devenind astfel în Galați una dintre cele mai importante companii de turism și rezervări bilete de avion. Dorim sa oferim clienților opțiunea de a rezerva prin internet sau la telefon orice tip de bilet de avion pentru orice destinație. extras de pe site-ule-avion.ro

Aşa cum se prezintă acest touroperator nu asigură doar rezervarea de bilete de avion dar oferă și o gama largă de servicii turistice.

Am început să caut…

Vezi articolul original 187 de cuvinte mai mult

Publicat în Blog Local | Lasă un comentariu

O casă căreia să-i spui “acasă”


O casă căreia să-i spui “acasă”.

via O casă căreia să-i spui “acasă”.

Publicat în Blog Local | Lasă un comentariu

Pumnul în gura presei!


Blogul lui Popa Țeapă

Articol preluat integral  de pe site-ul Centrul pentru Jurnalism Idependent în dorința de a fi citit de cei ce sunt interesaţi .

Articole fara Băsescu

Pumnul în gura presei nu este de acceptat.

CJI critică prevederile referitoare la audiovizual din Ordonanța privind insolvența

ADVOCACY, FEATURE — Publicat de CJI pe 4 Octombrie 2013 la 20:10

Centrul pentru Jurnalism Independent consideră că prevederile care permit suspendarea licenței audiovizuale pentru radiodifuzorii aflați în insolvență sunt restrictive, aduc atingere libertății presei, instaurează un regim discriminatoriu în piața de mass-media și creează premizele unor posibile abuzuri.

Articolul 81 (3) din Ordonanța de urgență 91/2.10.2013 privind procedurile de prevenire a insolvenței și de insolvență publicată în Monitorul Oficial 620 din 4.10.2013 prevede că:

In cazul în care activitatea debitorului se află sub incidența prevederilor Legii audiovizualului nr.504/2002, cu modificările și completările ulterioare, ca urmare a deschiderii procedurii și până la data confirmării planului de reorganizare se suspendă…

Vezi articolul original 259 de cuvinte mai mult

Publicat în Blog Local | Lasă un comentariu

Nostalgia de ieri


CouCourigu

Nu doresc niciodată să fiu la modă. Ceea ce este la modă, ca moda trece. Constantin Brancusi

M-am nascut in epoca gresita  sau epoca in care traiesc acum e gresita …in fine , iubesc tot ce este Vintage. In timp ce prietenele mele merg sa faca shopping la Zara , H&M sau mai stiu eu care alt magazin ..eu ma duc …la targul Second Hand ..Si ma pierd printre ochelarii rotunzi  stil John Lennon , printre fuste lungi ,pullovere si cardigan tricotate ….Imi place moda aia …un pic demodé , de alta data …Aia care nu mai e la moda 🙂

geantavintagevintage1Vintage Revival

Vezi articolul original

Publicat în Blog Local | Lasă un comentariu

Olteniţa îngheaţă la iarnă!?


Blogul lui Popa Țeapă

Nu demult am avut o scurta discuţie cu tov. Raymond Madinoaie, referitoare la un articol mai vechi al meu în care aduceam critici modului de administrare a site-ului Primăriei Olteniţa.

E drept că la câte activități are si câte limbi străine a învățat, vezi profil facebook  Raymond Madinoae , poate a uitat. Eu i-am reproșat că în calitate de administrator al site-ului primăriei Olteniţa, prin firma ce candva se numea  Raymond Trust, dezinformează pe cei ce citesc și cauta informații despre localitate și oamenii acesteia.

Revin cu alte observații pentru ca este orașul în care locuiesc și pe care îl iubesc, dar care este cum este astăzi, gratie guvernărilor dezastruoase postdecembriste. Trebuie sa încercăm sa îmbunătățim activitatea aleșilor locali, nu de dragul lor, dar mai ales de dragul nostru, al urbei noastre, pentru ca sa ne fie bine la cat mai mulți. Lingăi, profitori, Păturică, Uriah Heep ai României…

Vezi articolul original 1.161 de cuvinte mai mult

Publicat în Blog Local | Lasă un comentariu

Europa Unită, UE, sclava chinezăriilor. Prostu’mi-sa!


Blogul lui Popa Țeapă

În articolul de pe blogul său, Cristian Iosub,Supărați pe internet :),  vorbește despre pagina mea de pe facebook, Tesy- Eschivarea producătorilor neperformanți sub denumirea EMag.  Este normal să îmi caute nod în papură la cele scrise de mine. Nu îmi cer scuze decât celor ce au citit şi în mod  obiectiv nu au fost de acord cu mine. Cât privește motivul pentru care am făcut greșelile de punctuație, dar și de exprimare, greșeli gramaticale, nu vreau să îl expun. Îmi cer scuze şi vă rog să mă iertați dacă și pe viitor se vor repeta, în alte articole, pagini etc. Referitor la domnul Iosub Cristian şi site-ul dumnealui, văd că la fel ca și mine, scrie articole publicitare în care, la dânsul,  se vorbește despre  Emag.

Vezi articolul original 666 de cuvinte mai mult

Publicat în Blog Local | Lasă un comentariu

Toamna nu-i ca vara!


Blogul lui Popa Țeapă

A venit toamna cu nunţile ce ţin câte  o lună ale, spoitorilor, dar şi cu sentimentul celor ce par a fi „denumiţi” responsabili că mai trebuie să păcălească olteniţeanul amărât! După ce că „blocanului” (celui mai amărât pentru că cei cu niţel cheag au tras gaze) i s-a tras ţeapa de rigoare : „datorii neneacă”… a început să umble maşina să facă pipi pe străzile oraşului. de fapt doar pe străzile centrale. Să vadă amărăşteanu’premaru’ Ţone are grijă de el!  Doar dom’ne am udat toată vara buruiana stadionului să facem fericiţi fotbalagii cu patru clase! e am făcut oare cu banii?? I-am păpat şi la iarnă blocanul mai amărât căldură ioc! La Termourban, Ecosal, Ecoaqua gem birourile de cucoane şi cuconi doldora de bunăstare. Au sevici! Iau bani de la prostul plătitor de impozite!

În afară de câteva societăţi care produc  ceva în Olteniţa, ( Metelica, Croitoriile, Densit…

Vezi articolul original 297 de cuvinte mai mult

Publicat în Blog Local | Lasă un comentariu